2011年7月8日星期五

中移動像是一頭快速奔跑的大象

  過去7年,王建宙帶領下的中移動像是一頭快速奔跑的大象。如今大象步伐開始放緩,作為董事長的他,正思索如何通過構築長遠競爭力讓大象重回快車道。

  7月5日,王建宙在中移動大廈辦公室裡接受了《第一財經日報》獨家專訪。上週四(6月30日),中移動集團剛剛宣佈了新的人事任命:工信部副部長奚國華調任中移動擔任黨組書記、副董事長,王建宙留任董事長。

  回顧過去幾年發展,王建宙認為,總的來說,中移動碰上了好機會。因為,從成立到現在,正是全國以及全球移動通信發展最快的時段,中移動抓住了這個機會並迅速壯大。

  2004年,王建宙從聯通調往中移動時,中移動收入與利潤分別為1923.81億元和420億元,而2010年已分別為4852億元和1196億元。用戶數也從2.04億元增長到2010年底的5.84億元,增長近2倍。

  不過,讓王建宙憂心的是,香港股市對中移動評價較負面。他認為,中移動基本面沒變,無論是收入還是利潤都在增長,「大家擔心的就是你的未來」。

  今年以來,中移動股價連續下跌。4月27日,其保持5年的全球市值最大的電信運營商稱號,被美國運營商巨頭AT&T奪去。

  如何才能重塑中移動競爭力,殺出重圍?在王建宙的構想中,下一代移動通信TD-LTE將是實現目標的關鍵。

  王建宙的「焦慮」

  儘管TD-LTE是由中國主導的下一代技術標準,但國際市場的追捧大出預料。

  「明天我要接待一下沙特阿拉伯的第一大運營商,他們想做TD-LTE,所以過來跟我們聊聊。」王建宙說,2G時代,一直跟在人家後面走,「現在人家排隊來找我們。」

  他表示,人們原以為3G可以發展很長週期,但數據爆炸增長,現有網絡無法滿足需求,LTE啟動提前了。比如,2009年,瑞典運營商Telia Sonera率先宣佈建成全球首個LTE網絡,去年底美國Verzion開通了大規模的LTE商用網絡。

  由於FDD-LTE需要對稱頻段,而全球運營商頻率普遍短缺,TDD憑藉頻率利用率與使用靈活度高的優點,開始獲得更多運營商青睞。王建宙認為,這是TD-LTE發展的「天賜良機」。

  目前,比中移動發展TD-LTE更「積極」的,當屬印度和日本運營商。中移動在全國7市試驗時,印度運營商Bharti和日本軟銀在今年巴塞羅那通信展上宣佈,今年底計劃推出TD-LTE商用服務。

  「他們都希望中國移動能帶頭把TD-LTE規模做大,因為他們的規模都很小,但如果移動的進程實在趕不上他們的需要,他們也不等了,他們會搶在前面開通。」他說。

  統計顯示,目前全球已有12家運營商宣佈準備部署TD-LTE,共有17個TD-LTE的試運行在進行,全球18家半導體企業和設備廠商已對TD-LTE半導體進行投資,而TD-SCDMA半導體廠商只有6家。

  但王建宙擔心,FDD-LTE的加快發展拉開了與原本同步的TD-LTE之間的差距,更嚴峻的是,中移動一直倡導的TD-LTE與FDD-LTE終端兼容將變得更加困難。

  「如果FDD-LTE發展很快,而TD-LTE發展很慢,終端廠商為什麼要花那麼大成本去做兼容呢?如果兩者終端不能兼容,TD-LTE仍然難以擺脫TD面臨的終端困局,面對FDD-LTE的快速發展,我們感到很大的壓力和挑戰。」王建宙說。

  相比全球其他運營商,中移動發展TD-LTE具有不可比擬的優勢。一個直接原因是,其他運營商需重建一張LTE網絡,而中移動可在現有TD-SCDMA上平滑過渡。

  目前,中移動在TD-SCDMA上共投入1000多億元,建設了20多萬基站。預計年底TD用戶數達5000萬,基本實現3G發牌時定下的發展目標,三分天下有其一。

  外界質疑,如果直接從TD過渡到LTE會導致3G投資浪費。王建宙表示,建設TD網之初,中移動就要求設備商實現向LTE的平滑過渡,正因有了TD網,中移動只需新建網絡1/10的投入,就能建成全球最大的TD-LTE網絡。

  按照他的設想,外界不用擔心TD的存在時間太短,中移動只要拿出一個頻段進行網絡升級即可。未來中移動的網絡將是2G、3G、4G並存局面。

  TD-LTE反擊戰

  但中移動正面臨多方挑戰。對它來說,除承擔國家創新的使命外,借助TD-LTE提高長期競爭力至關重要。

  王建宙說,他每見一個運營商就會探討管道化問題,但至今沒有一個運營商說已做得很好。他認為這已是行業難題。

  首先是流量難題。目前用戶雖繼續增加,但隨著資費降低,單靠話音業務提高ARPU值非常困難,甚至不可能。他說,要想ARPU重新上升,要看數據流量及數據收入重新增長。就是說,通過提升網絡速率,為用戶提供更高速的流量將有利於改善運營商的收入結構。

  兩個可參照的案例是日本NTT Docomo和軟銀,兩家運營商數據收入佔比已超過50%,靠的正是流量收入。

  但王建宙有不同觀點。他說,「流量不是洪水猛獸,流量也能帶來收入」,不要運營商一說流量就認為虧損,增加資本開支得不到收入,流量經營好的話,也能帶來收入。

  目前中移動第一大增值收入為短信,佔比約10%,數據流量收入佔比約7%,在很多省份都已超過短信的10%。王建宙預計,到2012年,數據流量收入在總收入中佔比將超過10%,整體超過短信。

  但中移動的壓力並不僅在於內部,對手衝擊日益強勁。它正期待TD-LTE的上馬。

  高盛在一份關於TD-LTE的報告中指出,TD-LTE是一種類似於FDD-LTE的顛覆性技術,如達到較大規模,同時有智能手機成功商用,2013年,中移動會從聯通和中國電信手中重奪高ARPU值用戶的市場份額。這對志在2014至2015年3G用戶達1億的聯通來說,可能衝擊較大。

  中移動網上的iPhone數據可從側面證明。王建宙表示,截至今年5月底,中移動網絡iPhone用戶達560萬,僅5月份增加的iPhone 4用戶就達70萬。這讓來訪的蘋果COO Tim Cook興奮不已。

  重要的是,發展如此多iPhone用戶,中移動並未付出一分錢補貼。王建宙表示,大部分客戶仍關心網絡質量和網絡覆蓋,這是一個現實。到TD-LTE時代,技術能到一個新層次,「對高端用戶的維繫和吸引能帶來很大好處」。

  目前,蘋果雖仍未答應生產TD-SCDMA制式iPhone,但中移動已和蘋果就TD-LTE制式的iPhone達成一致。

  高盛在報告中指出,中移動主導了2G時代,但3G時代正經歷陣痛。而聯通借助優越的3G技術獲得極大好處,中國電信也成功再塑EVDO產業鏈。報告認為,2013年,如果中移動能利用iPhone或其他優秀智能手機實現TD-LTE商用,其市場份額可能迎來拐點。

  王建宙說,雖然目前增長放緩,但根據中移動「十二五」規劃,未來幾年,收入增長和利潤仍將保持持續增長。

  用戶仍是決定中移動增長的關鍵。王建宙認為,技術優勢、網絡優勢固然重要,但新成立的公司和新進入市場的公司,往往採取更先進的技術,只要投錢下去,網絡優勢也會被破除。

  「但是,中移動巨大的客戶規模不是一下子能改變的,這就像人口紅利,維繫好、服務好客戶,最大限度維護客戶優勢,就是中移動最重要的事情。」他說。(第一財經日報)

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