中移動像是一頭快速奔跑的大象

　　過去7年，王建宙帶領下的中移動像是一頭快速奔跑的大象。如今大象步伐開始放緩，作為董事長的他，正思索如何通過構築長遠競爭力讓大象重回快車道。

　　7月5日，王建宙在中移動大廈辦公室裡接受了《第一財經日報》獨家專訪。上週四(6月30日)，中移動集團剛剛宣佈了新的人事任命：工信部副部長奚國華調任中移動擔任黨組書記、副董事長，王建宙留任董事長。

　　回顧過去幾年發展，王建宙認為，總的來說，中移動碰上了好機會。因為，從成立到現在，正是全國以及全球移動通信發展最快的時段，中移動抓住了這個機會並迅速壯大。

　　2004年，王建宙從聯通調往中移動時，中移動收入與利潤分別為1923.81億元和420億元，而2010年已分別為4852億元和1196億元。用戶數也從2.04億元增長到2010年底的5.84億元，增長近2倍。

　　不過，讓王建宙憂心的是，香港股市對中移動評價較負面。他認為，中移動基本面沒變，無論是收入還是利潤都在增長，「大家擔心的就是你的未來」。

　　今年以來，中移動股價連續下跌。4月27日，其保持5年的全球市值最大的電信運營商稱號，被美國運營商巨頭AT&T奪去。

　　如何才能重塑中移動競爭力，殺出重圍？在王建宙的構想中，下一代移動通信TD-LTE將是實現目標的關鍵。

　　王建宙的「焦慮」

　　儘管TD-LTE是由中國主導的下一代技術標準，但國際市場的追捧大出預料。

　　「明天我要接待一下沙特阿拉伯的第一大運營商，他們想做TD-LTE，所以過來跟我們聊聊。」王建宙說，2G時代，一直跟在人家後面走，「現在人家排隊來找我們。」

　　他表示，人們原以為3G可以發展很長週期，但數據爆炸增長，現有網絡無法滿足需求，LTE啟動提前了。比如，2009年，瑞典運營商Telia Sonera率先宣佈建成全球首個LTE網絡，去年底美國Verzion開通了大規模的LTE商用網絡。

　　由於FDD-LTE需要對稱頻段，而全球運營商頻率普遍短缺，TDD憑藉頻率利用率與使用靈活度高的優點，開始獲得更多運營商青睞。王建宙認為，這是TD-LTE發展的「天賜良機」。

　　目前，比中移動發展TD-LTE更「積極」的，當屬印度和日本運營商。中移動在全國7市試驗時，印度運營商Bharti和日本軟銀在今年巴塞羅那通信展上宣佈，今年底計劃推出TD-LTE商用服務。

　　「他們都希望中國移動能帶頭把TD-LTE規模做大，因為他們的規模都很小，但如果移動的進程實在趕不上他們的需要，他們也不等了，他們會搶在前面開通。」他說。

　　統計顯示，目前全球已有12家運營商宣佈準備部署TD-LTE，共有17個TD-LTE的試運行在進行，全球18家半導體企業和設備廠商已對TD-LTE半導體進行投資，而TD-SCDMA半導體廠商只有6家。

　　但王建宙擔心，FDD-LTE的加快發展拉開了與原本同步的TD-LTE之間的差距，更嚴峻的是，中移動一直倡導的TD-LTE與FDD-LTE終端兼容將變得更加困難。

　　「如果FDD-LTE發展很快，而TD-LTE發展很慢，終端廠商為什麼要花那麼大成本去做兼容呢？如果兩者終端不能兼容，TD-LTE仍然難以擺脫TD面臨的終端困局，面對FDD-LTE的快速發展，我們感到很大的壓力和挑戰。」王建宙說。

　　相比全球其他運營商，中移動發展TD-LTE具有不可比擬的優勢。一個直接原因是，其他運營商需重建一張LTE網絡，而中移動可在現有TD-SCDMA上平滑過渡。

　　目前，中移動在TD-SCDMA上共投入1000多億元，建設了20多萬基站。預計年底TD用戶數達5000萬，基本實現3G發牌時定下的發展目標，三分天下有其一。

　　外界質疑，如果直接從TD過渡到LTE會導致3G投資浪費。王建宙表示，建設TD網之初，中移動就要求設備商實現向LTE的平滑過渡，正因有了TD網，中移動只需新建網絡1/10的投入，就能建成全球最大的TD-LTE網絡。

　　按照他的設想，外界不用擔心TD的存在時間太短，中移動只要拿出一個頻段進行網絡升級即可。未來中移動的網絡將是2G、3G、4G並存局面。

　　TD-LTE反擊戰

　　但中移動正面臨多方挑戰。對它來說，除承擔國家創新的使命外，借助TD-LTE提高長期競爭力至關重要。

　　王建宙說，他每見一個運營商就會探討管道化問題，但至今沒有一個運營商說已做得很好。他認為這已是行業難題。

　　首先是流量難題。目前用戶雖繼續增加，但隨著資費降低，單靠話音業務提高ARPU值非常困難，甚至不可能。他說，要想ARPU重新上升，要看數據流量及數據收入重新增長。就是說，通過提升網絡速率，為用戶提供更高速的流量將有利於改善運營商的收入結構。

　　兩個可參照的案例是日本NTT Docomo和軟銀，兩家運營商數據收入佔比已超過50%，靠的正是流量收入。

　　但王建宙有不同觀點。他說，「流量不是洪水猛獸，流量也能帶來收入」，不要運營商一說流量就認為虧損，增加資本開支得不到收入，流量經營好的話，也能帶來收入。

　　目前中移動第一大增值收入為短信，佔比約10%，數據流量收入佔比約7%，在很多省份都已超過短信的10%。王建宙預計，到2012年，數據流量收入在總收入中佔比將超過10%，整體超過短信。

　　但中移動的壓力並不僅在於內部，對手衝擊日益強勁。它正期待TD-LTE的上馬。

　　高盛在一份關於TD-LTE的報告中指出，TD-LTE是一種類似於FDD-LTE的顛覆性技術，如達到較大規模，同時有智能手機成功商用，2013年，中移動會從聯通和中國電信手中重奪高ARPU值用戶的市場份額。這對志在2014至2015年3G用戶達1億的聯通來說，可能衝擊較大。

　　中移動網上的iPhone數據可從側面證明。王建宙表示，截至今年5月底，中移動網絡iPhone用戶達560萬，僅5月份增加的iPhone 4用戶就達70萬。這讓來訪的蘋果COO Tim Cook興奮不已。

　　重要的是，發展如此多iPhone用戶，中移動並未付出一分錢補貼。王建宙表示，大部分客戶仍關心網絡質量和網絡覆蓋，這是一個現實。到TD-LTE時代，技術能到一個新層次，「對高端用戶的維繫和吸引能帶來很大好處」。

　　目前，蘋果雖仍未答應生產TD-SCDMA制式iPhone，但中移動已和蘋果就TD-LTE制式的iPhone達成一致。

　　高盛在報告中指出，中移動主導了2G時代，但3G時代正經歷陣痛。而聯通借助優越的3G技術獲得極大好處，中國電信也成功再塑EVDO產業鏈。報告認為，2013年，如果中移動能利用iPhone或其他優秀智能手機實現TD-LTE商用，其市場份額可能迎來拐點。

　　王建宙說，雖然目前增長放緩，但根據中移動「十二五」規劃，未來幾年，收入增長和利潤仍將保持持續增長。

　　用戶仍是決定中移動增長的關鍵。王建宙認為，技術優勢、網絡優勢固然重要，但新成立的公司和新進入市場的公司，往往採取更先進的技術，只要投錢下去，網絡優勢也會被破除。

　　「但是，中移動巨大的客戶規模不是一下子能改變的，這就像人口紅利，維繫好、服務好客戶，最大限度維護客戶優勢，就是中移動最重要的事情。」他說。(第一財經日報)